≡ 行業(yè)動(dòng)態(tài)
從2024珠海航展看新材料的創(chuàng)新與發(fā)展趨勢(shì)
第十五屆“中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)”于11月17日在珠海圓滿落下帷幕。在珠海航展這個(gè)盛會(huì)中，內(nèi)行們關(guān)注的焦點(diǎn)之一便是新材料的創(chuàng)新與發(fā)展趨勢(shì)。每一屆航展都像是新材料發(fā)展的里程碑，展示著該領(lǐng)域的最新成果和未來(lái)方向。
[2024-11-19]
玻纖外貿(mào)出口政策密集調(diào)整，助推行業(yè)停止內(nèi)卷，加速高質(zhì)量發(fā)展！
11月15日，財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整出口退稅政策的公告》,其中，玻璃纖維及制品行業(yè)相關(guān)34項(xiàng)稅碼下所有產(chǎn)品出口退稅率均由13%下調(diào)至9%。國(guó)家出臺(tái)相關(guān)政策，既是對(duì)下一階段大國(guó)博弈做充分準(zhǔn)備和鋪墊，也有助于引導(dǎo)和推動(dòng)國(guó)內(nèi)制造業(yè)盡快走出內(nèi)卷漩渦，依靠科技創(chuàng)新，加快塑造新質(zhì)生產(chǎn)力，加快形成新發(fā)展格局，走高質(zhì)量發(fā)展之路。
[2024-11-18]
大絲束碳纖維市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，碳纖維巨頭從輝煌走向困境
在國(guó)內(nèi)，碳纖維行業(yè)正站在發(fā)展的十字路口，面臨著諸多機(jī)遇與挑戰(zhàn)。企業(yè)應(yīng)當(dāng)敏銳地捕捉航空航天領(lǐng)域持續(xù)增長(zhǎng)的需求，積極參與國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)等重大項(xiàng)目的材料供應(yīng)體系建設(shè)，提供高質(zhì)量的碳纖維產(chǎn)品，助力我國(guó)航空航天事業(yè)的騰飛。同時(shí)，抓住低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展帶來(lái)的契機(jī)，提前布局，加大研發(fā)和生產(chǎn)投入，以滿足這一新興市場(chǎng)的千噸級(jí)需求規(guī)模。
[2024-11-15]
玻璃鋼漁船的船型設(shè)計(jì)
在開(kāi)始玻璃鋼漁船的船型設(shè)計(jì)之前，設(shè)計(jì)師必須詳細(xì)了解客戶對(duì)漁船的要求：(1)漁船的用途；(2)漁船的性能；(3)航行的區(qū)域；(4)漁船的尺寸大小。漁船的主尺度和船型參數(shù)對(duì)漁船的性能影響很大，設(shè)計(jì)師的任務(wù)除了盡量滿足客戶的合理要求之外，也要從專(zhuān)業(yè)的角度給出自己的意見(jiàn)。
[2024-11-14]
日本電氣硝子（NEG）將啟用耐堿玻璃纖維產(chǎn)品新品牌名稱和標(biāo)志，拓展國(guó)際市場(chǎng)！
日本電氣硝子（NEG）近日宣布其耐堿玻璃纖維產(chǎn)品系列將啟用全新品牌名稱和標(biāo)志logo。此舉標(biāo)志著ARG Fiber產(chǎn)品歷經(jīng)40余年發(fā)展后邁入新階段，這一產(chǎn)品在此期間為眾多建筑和土木工程項(xiàng)目作出了重要貢獻(xiàn)。新品牌名稱"WizARG (TM)"由"Wizard"與"ARG Fiber"組合而成，傳達(dá)了一種神奇創(chuàng)造的自由感。NEG將繼續(xù)通過(guò)這一品牌，守護(hù)全球建筑、土木工程及各類(lèi)雕塑領(lǐng)域的創(chuàng)意與價(jià)值。
[2024-11-11]
碳纖維產(chǎn)業(yè)以高性能和低成本兩條路徑并行，國(guó)內(nèi)供應(yīng)能力迅速提升
碳纖維按纖維數(shù)量可以分為小絲束和大絲束，小絲束碳纖維初期以1K、3K、6K為主，逐漸發(fā)展為12K和24K，主要應(yīng)用于國(guó)防軍工等高科技領(lǐng)域以及體育休閑用品領(lǐng)域，大絲束碳纖維通常指48K以上的碳纖維，包括48K、60K、80K等，主要應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域，包括紡織、醫(yī)藥衛(wèi)生、機(jī)電、土木建筑、交通運(yùn)輸和能源等。碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展形成了高性能和低成本兩條路徑。
[2024-11-08]
玻纖板手機(jī)后蓋應(yīng)用持續(xù)滲透
據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，2024年手機(jī)玻纖板外殼市場(chǎng)滲透率有望達(dá)到15%。隨著手機(jī)市場(chǎng)的復(fù)蘇，手機(jī)玻纖板外殼產(chǎn)業(yè)鏈也將迎來(lái)更大的機(jī)遇，而作為玻纖板材料供應(yīng)商，也將迎來(lái)新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)。
[2024-11-07]
玻璃鋼漁船合同/詳細(xì)設(shè)計(jì)階段
合同/詳細(xì)設(shè)計(jì)階段是玻璃鋼漁船設(shè)計(jì)的最后階段，對(duì)新船的基本要求,船的主要性能，達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)有一定細(xì)化的條款寫(xiě)出來(lái)或者是用圖紙描繪出來(lái)。具體的設(shè)計(jì)內(nèi)容和初步設(shè)計(jì)大體上是一致的，只是加了更多的詳細(xì)細(xì)節(jié)還有一些地方進(jìn)行了優(yōu)化。另外還要準(zhǔn)備一份關(guān)于造船的詳細(xì)建造說(shuō)明書(shū)和詳細(xì)的施工圖紙。設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)完成后，還需要進(jìn)行試驗(yàn)。
[2024-11-06]
復(fù)合材料：國(guó)防軍工領(lǐng)域的創(chuàng)新先鋒
復(fù)合材料的廣泛應(yīng)用為未來(lái)的技術(shù)創(chuàng)新和全球軍事競(jìng)爭(zhēng)提供了新的動(dòng)力，可謂是國(guó)防軍工領(lǐng)域的創(chuàng)新先鋒。隨著科技的不斷進(jìn)步，復(fù)合材料將在未來(lái)的戰(zhàn)場(chǎng)上扮演更加重要的角色，從無(wú)人機(jī)到裝甲車(chē)輛，從導(dǎo)彈到作戰(zhàn)人員裝備，復(fù)合材料將繼續(xù)推動(dòng)軍事技術(shù)的發(fā)展，確保各國(guó)在未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)上的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。（點(diǎn)擊查看詳情內(nèi)容）
[2024-11-05]
我國(guó)芳綸紙市場(chǎng)增長(zhǎng)，航空航天成主要驅(qū)動(dòng)力
隨著芳綸紙應(yīng)用領(lǐng)域的增多，芳綸紙市場(chǎng)預(yù)計(jì)有良好的發(fā)展前景。根據(jù)第三方公開(kāi)數(shù)據(jù)，我國(guó)芳綸紙消費(fèi)量已從2017 年的2742噸提高到2021年的4215噸，2028年我國(guó)芳綸紙的消耗量預(yù)計(jì)將達(dá)到12357噸。而蜂窩結(jié)構(gòu)是航空航天領(lǐng)域最佳的承力結(jié)構(gòu)，將長(zhǎng)期存在于航空器、航天器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)當(dāng)中。（點(diǎn)擊查看詳情內(nèi)容）
[2024-11-04]
黃河最長(zhǎng)公路橋梁合龍，內(nèi)置光纖碳纖維復(fù)合材料斜拉索成亮點(diǎn)！
安羅高速黃河特大橋首次采用內(nèi)置光纖碳纖維復(fù)合材料斜拉索，碳纖維具有重量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕、抗疲勞等特點(diǎn)，且內(nèi)置光纖具備通訊功能，可長(zhǎng)期、實(shí)時(shí)對(duì)自身索力狀態(tài)實(shí)施監(jiān)測(cè)，為運(yùn)營(yíng)期橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支撐。
[2024-11-01]
立邦擬斥資23.04億美元收購(gòu)AOC
日本立邦近日宣布計(jì)劃斥資23.04億美元收購(gòu)美國(guó)AOC公司。AOC是全球知名的涂料、著色劑和復(fù)合樹(shù)脂生產(chǎn)商，中文名稱“力聯(lián)思”。這一舉動(dòng)標(biāo)志著立邦涂料在全球化布局上的又一重要步伐，旨在通過(guò)整合優(yōu)質(zhì)資源，進(jìn)一步鞏固其在全球涂料行業(yè)的領(lǐng)先地位。
[2024-10-31]
玻璃鋼漁船概念設(shè)計(jì)階段
在概念設(shè)計(jì)階段，玻璃鋼漁船設(shè)計(jì)師需要與漁船客戶、漁船制造工廠共同協(xié)商，對(duì)所要設(shè)計(jì)建造一條什么樣的漁船達(dá)成一個(gè)基本的共識(shí)。在此階段如果能選到一條或幾條與漁船要求相近的母型船，就會(huì)有事半功倍的效果。（點(diǎn)擊查看詳情內(nèi)容）
[2024-10-30]
碳纖維有望為高鐵“提速”，正在突破規(guī)?；瘧?yīng)用瓶頸
未來(lái)，面對(duì)更高時(shí)速等級(jí)的高速列車(chē)，勢(shì)必需要一種全新材料來(lái)實(shí)現(xiàn)軌道交通裝備主材料的升級(jí)，碳纖維復(fù)合材料憑借優(yōu)異的性能成為軌道交通裝備升級(jí)的絕佳解決方案。
[2024-10-29]
中國(guó)巨石：今年四季度和明年將繼續(xù)推進(jìn)玻纖產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性復(fù)價(jià)
在中國(guó)巨石業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上，新任董秘丁成車(chē)在回答記者提問(wèn)時(shí)稱，自3月25日玻纖產(chǎn)品復(fù)價(jià)以來(lái)，從季度環(huán)比來(lái)看，價(jià)格穩(wěn)步提升；產(chǎn)品銷(xiāo)量也有明顯增長(zhǎng)，特別是在風(fēng)電、熱塑等中高端產(chǎn)品領(lǐng)域。“（今年）四季度和明年將繼續(xù)推進(jìn)結(jié)構(gòu)性復(fù)價(jià)，尤其是長(zhǎng)協(xié)未提價(jià)部分?！?nbsp;
[2024-10-28]
汽車(chē)輕量化 | 玄武巖纖維復(fù)合材料助力節(jié)能減排新高度
由于環(huán)保和節(jié)能的需要，汽車(chē)工業(yè)向著輕量化方向發(fā)展。其中，玄武巖纖維具有力學(xué)性能佳、耐高溫性能好、化學(xué)性能穩(wěn)定、生產(chǎn)過(guò)程環(huán)保等等一系列優(yōu)點(diǎn)，綜合性能優(yōu)異。以其與樹(shù)脂復(fù)合，制備的纖維增強(qiáng)復(fù)合材料是一種性能優(yōu)異的輕量化材料，助力節(jié)能減排新高度。
[2024-10-25]
